橋式起重機(jī)工作中時(shí)起重吊鉤下降是怎么回事（吊鉤下降解決方法）

　　橋式起重機(jī)應(yīng)用起重吊鉤做為吊裝工具應(yīng)用的較為普遍，在應(yīng)用歷程中需要留意起重設(shè)備的維修。一位用戶(hù)聯(lián)系說(shuō)應(yīng)用的橋式起重機(jī)起重吊鉤發(fā)生下跌的問(wèn)題。借這一機(jī)遇，我為各位講一下橋式起重機(jī)在吊裝時(shí)吊物下降的多個(gè)緣故：

1、起重設(shè)備超重

　不一樣噸數(shù)的起重吊鉤橋式起重機(jī)吊重是不一樣的，假如應(yīng)用噸數(shù)為20噸的起重設(shè)備吊裝25噸的物品，毫無(wú)疑問(wèn)不是符合要求的，那樣非常容易引起**生產(chǎn)事故。為了更好地防止出現(xiàn)超重狀況，可以在起重設(shè)備上安裝超載限制器。

2、制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有調(diào)節(jié)好

　起重設(shè)備制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有調(diào)節(jié)好得話，很有可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)失靈的狀況，在吊物吊*一定相對(duì)高度不會(huì)再上升，很有可能會(huì)發(fā)生吊物下降，這時(shí)要再次對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)展調(diào)節(jié)。這一點(diǎn)一般是雙梁橋式起重設(shè)備，由于雙梁橋式起重設(shè)備大多數(shù)應(yīng)用起重機(jī)做為起吊動(dòng)力裝置，應(yīng)用液壓制動(dòng)器。而單梁橋式起重機(jī)一般是電動(dòng)葫蘆內(nèi)置的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備。

3、制動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)皮損壞比較嚴(yán)重

    剎車(chē)皮損壞比較嚴(yán)重得話，一樣會(huì)使剎車(chē)踏板不靈敏，不可以合理制動(dòng)系統(tǒng)，這時(shí)要拆換剎車(chē)皮。

　起重設(shè)備發(fā)生問(wèn)題時(shí)，要先分析問(wèn)題，制訂科學(xué)合理的解決方法，有時(shí)候一點(diǎn)過(guò)失就有可能導(dǎo)致嚴(yán)重危害。因此在操控的情況下，要嚴(yán)格執(zhí)行起重設(shè)備**操作規(guī)程。