Product Series
推薦產(chǎn)品
河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
服務(wù)熱線：400 086 9590
公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
聯(lián)系電話：13903802779
地址：河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
當(dāng)前位置： 起重機(jī) > 起重機(jī)文章
LDA型電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)LDA型單梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
時(shí)間：2022-08-07來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：209
1噸電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)；2噸電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)外形尺寸
|
起重量 |
t |
1噸電動(dòng)單梁橋式起重機(jī) |
2噸電動(dòng)單梁橋式起重機(jī) |
||||||||||||||||||||
|
操縱型式 |
|
地面操縱 操縱室操縱 |
地面操縱 操縱室操縱 |
||||||||||||||||||||
|
運(yùn) |
運(yùn)行速度 |
m/min |
( 20) |
30m/min |
45m/min |
( 60) |
75m/min |
( 20) |
30m/min |
45m/min |
( 60) |
75m/min |
|||||||||||
|
電 |
型號(hào) |
|
ZDY21-4 |
ZDR12-4 |
ZDY21-4 |
ZDR12-4 |
|||||||||||||||||
|
功率 |
Kw |
2X0.8 |
2X1.5 |
2X0.8 |
2X1.5 |
||||||||||||||||||
|
轉(zhuǎn)速 |
r/min |
1380 |
|||||||||||||||||||||
|
電 |
型號(hào) |
CD1型電動(dòng)葫蘆； MD1型電動(dòng)葫蘆 |
|||||||||||||||||||||
|
起升高度 |
m |
6米 ； 9米 ； 12米 ； 18米 ； 24米； 30米 |
|||||||||||||||||||||
|
起升速度 |
m/min |
8 m/min或 8/0.8m/min |
|||||||||||||||||||||
|
運(yùn)行速度 |
m/min |
20m/min ； 30m/min |
|||||||||||||||||||||
|
工作級(jí)別 |
A3 |
||||||||||||||||||||||
|
電源 |
三相交流 380V ； 50HZ |
||||||||||||||||||||||
|
車輪直徑 |
mm |
270 |
|||||||||||||||||||||
|
軌道面寬 |
mm |
37-70 |
|||||||||||||||||||||
|
跨度 S |
m |
7.5 |
8 |
10.5 |
11 |
13.5 |
14 |
16.5 |
17 |
19.5 |
22.5 |
7.5 |
8 |
10.5 |
11 |
13.5 |
14 |
16.5 |
17 |
19.5 |
22.5 |
||
|
最大輪壓 |
KN |
10.8 |
10.9 |
11.5 |
11.6 |
12.4 |
12.5 |
13.3 |
13.5 |
14.4 |
15.4 |
16.4 |
16.5 |
17.0 |
17.2 |
18.2 |
18.3 |
19.2 |
19.3 |
21.8 |
23.8 |
||
|
13.8 |
13.9 |
14.5 |
14.6 |
15.4 |
15.5 |
16.3 |
16.5 |
17.4 |
18.4 |
19.4 |
19.5 |
20.0 |
20.2 |
21.2 |
21.3 |
22.2 |
22.3 |
24.8 |
26.8 |
||||
|
總重量 |
t |
1.65 |
1.69 |
1.92 |
1.97 |
2.24 |
2.29 |
2.62 |
2.67 |
3.00 |
3.41 |
1.78 |
1.82 |
2.00 |
2.10 |
2.45 |
2.50 |
2.85 |
2.91 |
3.85 |
4.67 |
||
|
2.05 |
2.09 |
2.32 |
2.37 |
2.64 |
2.69 |
3.02 |
3.07 |
3.40 |
3.81 |
2.18 |
2.22 |
2.40 |
2.50 |
2.95 |
2.9 |
3.25 |
3.31 |
4.25 |
5.07 |
||||
|
基 |
H 1 |
mm |
490 |
530 |
580 |
490 |
580 |
660 |
785 |
||||||||||||||
|
h 1 |
550 |
595 |
650 |
700 |
550 |
595 |
700 |
800 |
900 |
||||||||||||||
|
h |
810 |
860 |
870 |
1000 |
1050 |
1060 |
1080 |
1120 |
|||||||||||||||
|
I 1 |
796 |
871.5 |
|||||||||||||||||||||
|
I 2 |
1274 |
1292.5 |
|||||||||||||||||||||
|
K |
2000 |
2500 |
3000 |
2000 |
2500 |
3000 |
|||||||||||||||||
|
B |
2500 |
3000 |
3500 |
2500 |
3000 |
3500 |
|||||||||||||||||
-
13
2025-06
雙梁起重機(jī)鋼柱毀壞方式及根本原因
我們知道鋼柱是起重設(shè)備要構(gòu)成部分，它影響了起重設(shè)備可以安裝多少的承凈重，那麼一般雙梁起重機(jī)鋼柱會(huì)出現(xiàn)哪些的常見故障了，它的毀壞方式有什么? 1.表層浸蝕(釋意:指爛掉.消退.腐蝕等) 起重設(shè)備的作業(yè)艱苦環(huán)境。它一般在含強(qiáng)酸強(qiáng)堿(acid-base)浸蝕(釋意:指爛掉.消退.腐蝕等)氣體煙塵(形狀:固態(tài)顆粒)中工作中。除此之外，操作流程中的撞擊和防銹處理鍍層的當(dāng)然脆化和脫落使外表失去了維護(hù)。除此...詳細(xì)
-
13
2025-06
通用門式起重機(jī)制動(dòng)器怎么調(diào)整的方法？
門式起重機(jī)的制動(dòng)器在使用過(guò)程中，由于沖突和磨損，會(huì)使制動(dòng)沖突片磨損變薄，鉸鏈副會(huì)因磨損形成空隙增大，這樣會(huì)使制動(dòng)力矩減小，制動(dòng)空隙增大，致使制動(dòng)失效。為了使機(jī)構(gòu)的作業(yè)準(zhǔn)確、**和牢靠，應(yīng)按作業(yè)需要的制動(dòng)力矩和**要求進(jìn)行調(diào)整。制動(dòng)器的調(diào)整通常包含以下三個(gè)方面:調(diào)整作業(yè)行程、調(diào)整制動(dòng)力矩、調(diào)整制動(dòng)空隙。 制動(dòng)器牢靠的制動(dòng)力矩是經(jīng)過(guò)調(diào)整主繃簧的長(zhǎng)度，即經(jīng)過(guò)調(diào)整主繃簧的張力來(lái)完成的。為了使兩個(gè)...詳細(xì)
-
13
2025-06
雙梁起重機(jī)實(shí)際怎么運(yùn)行？雙梁起重機(jī)造成噪聲的原因是什么呢?
雙梁起重機(jī)實(shí)際怎么運(yùn)行？ 雙梁起重機(jī)的使用普遍，它的運(yùn)營(yíng)主要是由大貨車的豎向、小轎車的橫著及起重吊鉤的左右三種健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的。可是，您掌握雙梁起重機(jī)實(shí)際怎么運(yùn)行嗎? 1.雙梁起重機(jī)起吊系統(tǒng)軟件的傳動(dòng)系統(tǒng)：起吊結(jié)構(gòu)的能源來(lái)源于，是由電機(jī)傳出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、賠償軸、制動(dòng)系統(tǒng)輪連軸器，將驅(qū)動(dòng)力傳送給減速機(jī)的快速軸承端蓋，并經(jīng)減速機(jī)把電機(jī)的高轉(zhuǎn)速減少到所須要的轉(zhuǎn)速以后，由減速機(jī)低速檔軸輸出，經(jīng)鋼絲繩卷筒...詳細(xì)
-
13
2025-06
如何預(yù)防單梁起重機(jī)損壞嗎？起重機(jī)工作時(shí)間與工作級(jí)別是畫等號(hào)的
如何預(yù)防單梁起重機(jī)損壞嗎 因?yàn)閱瘟浩鹬貦C(jī)特性優(yōu)良且可選擇性多的優(yōu)點(diǎn)，其在許多不一樣的領(lǐng)域均有運(yùn)用，并且產(chǎn)生了十分非常好的運(yùn)用實(shí)際效果。但針對(duì)單梁起重機(jī)而言，也是有機(jī)械設(shè)備的常見問題，那便是零部件的損壞，這會(huì)較大程度上危害單梁起重機(jī)的使用期限?！ 榱烁玫卦黾訂瘟浩鹬貦C(jī)的運(yùn)用限期，現(xiàn)階段較為合理的經(jīng)過(guò)便是減少其零部件的損壞水平，但在此之前必須先尋找導(dǎo)致構(gòu)件損壞的緣故。隨后依據(jù)損壞發(fā)生的因素不...詳細(xì)
-
13
2025-06
歐式起重設(shè)備與傳統(tǒng)式起重設(shè)備特性比照
歐式起重設(shè)備與傳統(tǒng)式起重設(shè)備特性比照歐式起重設(shè)備：設(shè)計(jì)方案優(yōu)秀，零部件使用壽命長(zhǎng)，具備重量輕，沉穩(wěn)型好，構(gòu)造為低合金制品。噪聲小維護(hù)保養(yǎng)低成本。歐式雙梁起重機(jī) 傳統(tǒng)式起重設(shè)備：噪聲大，構(gòu)造繁瑣，維護(hù)保養(yǎng)成本增加?！ 〈筘涇囓囬镛A：歐式起重設(shè)備、安裝檢修便捷，體型小，選用QT70-2，抗磨損 傳統(tǒng)式起重設(shè)備、傳統(tǒng)式設(shè)計(jì)方案，車轱轆*規(guī)格大，材料為45-55#鋼，車轱轆損壞快 電葫蘆：歐式起重設(shè)...詳細(xì)
-
13
2025-06
橋式起重機(jī)減速機(jī)有多少種種類?實(shí)際是哪些?
橋式起重機(jī)的升降機(jī)構(gòu)、起吊組織等工作中組織一般是用電機(jī)來(lái)推動(dòng)的。電機(jī)的轉(zhuǎn)速比高，而這種工作中組織的轉(zhuǎn)速比規(guī)定比電機(jī)轉(zhuǎn)速比低得多，這就需要在電機(jī)和工作中組織中間讓人一個(gè)減速機(jī)。與此同時(shí)，電機(jī)的轉(zhuǎn)距較為小，根據(jù)降速設(shè)備后，轉(zhuǎn)距大幅提升，這也是滿足工作中組織必須 的。在吊車中普遍選用傳動(dòng)齒輪的減速機(jī)。傳動(dòng)齒輪具備運(yùn)行靠譜、傳送驅(qū)動(dòng)力大、傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)、機(jī)械能高的優(yōu)勢(shì)。傳動(dòng)齒輪有開啟式齒輪傳動(dòng)和閉試傳動(dòng)系...詳細(xì)
