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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
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MDG型單梁吊鉤門式起重機(jī)MDG型單梁門式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
時間：2022-08-07來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：166
5噸單梁吊鉤門式起重機(jī)、10噸單梁吊鉤門式起重機(jī)、16/3.2噸單梁吊鉤門式起重機(jī)
| 起重量(t) |
5噸單梁吊鉤門式起重機(jī) |
10噸單梁吊鉤門式起重機(jī) |
16/3.2噸單梁吊鉤門式起重機(jī) |
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| 跨度 | （m） | 18 | 22 | 26 | 30 | 325 | 18 | 22 | 26 | 30 | 35 | 18 | 22 | 26 | 30 | 35 | ||||||||||||||||||||||||
| 有效懸臂 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工作級別 | 12 | 12 | 12/14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 速度 | 起升 | 主 | (m/min) | A5 | A5 | A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 副 | 11.59 | 10.3 | 10.35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運(yùn)行 | 小車 | - | - | 15.14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大車 | 36.8 | 39.8 | 39.9 | 39.8 | 39.8 | 39.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電動機(jī) | 起升 | 主 | (KW) | 38.97 | 41 | 42.07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 副 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運(yùn)行 | 小車 | - | - | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大車 | 2×5.5 | 2×7.5 | 2×11 | 2×7.5 | 2×11 | 2×15 | 2×11 | 2×15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要尺寸 | S1 | (mm) | 7012 | 9412 | 7012 | 9012 | 7412 | 9612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| S2 | 6812 | 8812 | 6812 | 8912 | 7012 | 9012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S3 | 8742 | 11142 | 8742 | 10742 | 9142 | 11342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S4 | 650 | 700 | 650 | 700 | 845 | 700 | 845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| S5 | 739 | 749 | 817 | 749 | 817 | 953 | 817 | 953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| W | 7000 | 7500 | 7000 | 7500 | 7500 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 8820 | 9320 | 9320 | 9520 | 9320 | 10020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | 643 | 643 | 743 | 643 | 743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | 4708 | 4366 | 4306 | 4329 | 4859 | 4509 | 4809 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| H | 8820 | 9320 | 9320 | 9520 | 9320 | 10020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | 643 | 643 | 743 | 643 | 743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H2 | 4708 | 4366 | 4306 | 15722 | 15882 | 15930 | 14871 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| H3 | 13063 | 13113 | 13063 | 15722 | 15882 | 14871 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H4 | 612 | 655 | 753 | 429 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H5 | 2595 | 2835 | 2835 | 3035 | 3050 | 28356 | 3035 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 質(zhì)量 | 小車 | 6980 | 5894 | 7743 | 5023 | 8.88 | 7493 | 9880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 總 | 33.0 | 35.5 | 40.5 | 44.9 | 53.6 | 42.3 | 44.4 | 49.1 | 59.4 | 64.7 | 53.8 | 57.1 | 61.7 | 74.7 | 79.0 | |||||||||||||||||||||||||
| 最大輪壓 (KN) | 147 | 157 | 171 | 198 | 219 | 222 | 232 | 247 | 284 | 307 | 311 | 327 | 343 | 378 | 397 | |||||||||||||||||||||||||
| 薦用鋼軌 P50 QU | P50 QU70 | QU80 QU100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電源 三相交流 50Hz 380v | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2025-06
雙梁起重機(jī)鋼柱毀壞方式及根本原因
我們知道鋼柱是起重設(shè)備要構(gòu)成部分，它影響了起重設(shè)備可以安裝多少的承凈重，那麼一般雙梁起重機(jī)鋼柱會出現(xiàn)哪些的常見故障了，它的毀壞方式有什么? 1.表層浸蝕(釋意:指爛掉.消退.腐蝕等) 起重設(shè)備的作業(yè)艱苦環(huán)境。它一般在含強(qiáng)酸強(qiáng)堿(acid-base)浸蝕(釋意:指爛掉.消退.腐蝕等)氣體煙塵(形狀:固態(tài)顆粒)中工作中。除此之外，操作流程中的撞擊和防銹處理鍍層的當(dāng)然脆化和脫落使外表失去了維護(hù)。除此...詳細(xì)
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2025-06
通用門式起重機(jī)制動器怎么調(diào)整的方法？
門式起重機(jī)的制動器在使用過程中，由于沖突和磨損，會使制動沖突片磨損變薄，鉸鏈副會因磨損形成空隙增大，這樣會使制動力矩減小，制動空隙增大，致使制動失效。為了使機(jī)構(gòu)的作業(yè)準(zhǔn)確、**和牢靠，應(yīng)按作業(yè)需要的制動力矩和**要求進(jìn)行調(diào)整。制動器的調(diào)整通常包含以下三個方面:調(diào)整作業(yè)行程、調(diào)整制動力矩、調(diào)整制動空隙。 制動器牢靠的制動力矩是經(jīng)過調(diào)整主繃簧的長度，即經(jīng)過調(diào)整主繃簧的張力來完成的。為了使兩個...詳細(xì)
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2025-06
雙梁起重機(jī)實際怎么運(yùn)行？雙梁起重機(jī)造成噪聲的原因是什么呢?
雙梁起重機(jī)實際怎么運(yùn)行？ 雙梁起重機(jī)的使用普遍，它的運(yùn)營主要是由大貨車的豎向、小轎車的橫著及起重吊鉤的左右三種健身運(yùn)動構(gòu)成的?？墒?，您掌握雙梁起重機(jī)實際怎么運(yùn)行嗎? 1.雙梁起重機(jī)起吊系統(tǒng)軟件的傳動系統(tǒng)：起吊結(jié)構(gòu)的能源來源于，是由電機(jī)傳出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、賠償軸、制動系統(tǒng)輪連軸器，將驅(qū)動力傳送給減速機(jī)的快速軸承端蓋，并經(jīng)減速機(jī)把電機(jī)的高轉(zhuǎn)速減少到所須要的轉(zhuǎn)速以后，由減速機(jī)低速檔軸輸出，經(jīng)鋼絲繩卷筒...詳細(xì)
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2025-06
如何預(yù)防單梁起重機(jī)損壞嗎？起重機(jī)工作時間與工作級別是畫等號的
如何預(yù)防單梁起重機(jī)損壞嗎 因為單梁起重機(jī)特性優(yōu)良且可選擇性多的優(yōu)點，其在許多不一樣的領(lǐng)域均有運(yùn)用，并且產(chǎn)生了十分非常好的運(yùn)用實際效果。但針對單梁起重機(jī)而言，也是有機(jī)械設(shè)備的常見問題，那便是零部件的損壞，這會較大程度上危害單梁起重機(jī)的使用期限?！ 榱烁玫卦黾訂瘟浩鹬貦C(jī)的運(yùn)用限期，現(xiàn)階段較為合理的經(jīng)過便是減少其零部件的損壞水平，但在此之前必須先尋找導(dǎo)致構(gòu)件損壞的緣故。隨后依據(jù)損壞發(fā)生的因素不...詳細(xì)
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2025-06
歐式起重設(shè)備與傳統(tǒng)式起重設(shè)備特性比照
歐式起重設(shè)備與傳統(tǒng)式起重設(shè)備特性比照歐式起重設(shè)備：設(shè)計方案優(yōu)秀，零部件使用壽命長，具備重量輕，沉穩(wěn)型好，構(gòu)造為低合金制品。噪聲小維護(hù)保養(yǎng)低成本。歐式雙梁起重機(jī) 傳統(tǒng)式起重設(shè)備：噪聲大，構(gòu)造繁瑣，維護(hù)保養(yǎng)成本增加?！ 〈筘涇囓囬镛A：歐式起重設(shè)備、安裝檢修便捷，體型小，選用QT70-2，抗磨損 傳統(tǒng)式起重設(shè)備、傳統(tǒng)式設(shè)計方案，車轱轆*規(guī)格大，材料為45-55#鋼，車轱轆損壞快 電葫蘆：歐式起重設(shè)...詳細(xì)
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2025-06
橋式起重機(jī)減速機(jī)有多少種種類?實際是哪些?
橋式起重機(jī)的升降機(jī)構(gòu)、起吊組織等工作中組織一般是用電機(jī)來推動的。電機(jī)的轉(zhuǎn)速比高，而這種工作中組織的轉(zhuǎn)速比規(guī)定比電機(jī)轉(zhuǎn)速比低得多，這就需要在電機(jī)和工作中組織中間讓人一個減速機(jī)。與此同時，電機(jī)的轉(zhuǎn)距較為小，根據(jù)降速設(shè)備后，轉(zhuǎn)距大幅提升，這也是滿足工作中組織必須 的。在吊車中普遍選用傳動齒輪的減速機(jī)。傳動齒輪具備運(yùn)行靠譜、傳送驅(qū)動力大、傳動系統(tǒng)平穩(wěn)、機(jī)械能高的優(yōu)勢。傳動齒輪有開啟式齒輪傳動和閉試傳動系...詳細(xì)
