一，固定式登車(chē)橋

　　裝卸搬運(yùn)固定登車(chē)橋在物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)地ji其容易看出結(jié)構(gòu)形式。它是公司貨運(yùn)物流鏈的起始和終端。它是公司快速，安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品和貨物的裝卸搬運(yùn)和貨運(yùn)站。裝卸搬運(yùn)操作平臺(tái)的高度是固定的，但是運(yùn)輸車(chē)廂的車(chē)廂高度是不同的。運(yùn)輸車(chē)和卸貨平臺(tái)間經(jīng)常會(huì)建立相應(yīng)的高度差異或縫隙。致使叉車(chē)不能出進(jìn)運(yùn)輸車(chē)直接裝卸搬運(yùn)。運(yùn)用登車(chē)橋保證穩(wěn)定的接入。因此，叉車(chē)可以安全，快速地進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸作業(yè)。固定式登機(jī)口橋是一種特殊的輔助設(shè)備，可以快速裝卸貨物。它的高度調(diào)節(jié)功能使用卡車(chē)和倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)的貨架之間架起一座橋。叉車(chē)等用于運(yùn)輸貨物，卡車(chē)內(nèi)部的貨物分批裝卸。僅需一個(gè)人即可完成貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量工作，提高工作效率并獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　二，移動(dòng)式登車(chē)橋

　　用來(lái)實(shí)地沒(méi)卸貨平臺(tái)或要挪動(dòng)卸車(chē)的地點(diǎn)。倘若物流貨運(yùn)實(shí)地沒(méi)卸貨平臺(tái)，當(dāng)做補(bǔ)救，挪動(dòng)登機(jī)橋是特別適合的解決辦法的一種。挪動(dòng)登機(jī)橋相等于1個(gè)挪動(dòng)鋼結(jié)陡坡，叉車(chē)也能直接進(jìn)入大卡車(chē)貨箱開(kāi)展成批卸車(chē)操控。僅需一個(gè)人操控，無(wú)須電源就能達(dá)到貨品的可靠快捷卸車(chē)。

　　三，固定登車(chē)橋功用：

　　便于卸車(chē)，平穩(wěn)，修理價(jià)格低，主要用于卸車(chē)場(chǎng)所上各類汽車(chē)和公共交通比較繁華的地點(diǎn)。卸貨平臺(tái)，升降平臺(tái)：防滑裝置：該裝制由鋼材電焊焊接而成，能夠 有效性達(dá)到防滑的功用，安全穩(wěn)定。

　　第四，移動(dòng)登橋功能：移動(dòng)登橋功能：

　　挪動(dòng)液壓登車(chē)橋廣泛性用來(lái)無(wú)裝卸搬運(yùn)設(shè)施的重型貨架和挪動(dòng)裝卸搬運(yùn)場(chǎng)地。它是與叉車(chē)一起使用的輔助貨運(yùn)設(shè)施。憑借該設(shè)施，叉車(chē)能夠 直接進(jìn)入汽車(chē)內(nèi)部完成批量化裝卸搬運(yùn)操控。僅需1人操控，無(wú)須電源便可完成貨物的可靠快捷裝卸搬運(yùn)。它不僅能夠 減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，而且能夠 增強(qiáng)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的速率，增強(qiáng)物料流動(dòng)的速率，并獲取更多的經(jīng)濟(jì)速率。

　　五、登車(chē)橋產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　液壓驅(qū)動(dòng)程序，操控省事，穩(wěn)定。

　　唇板與平臺(tái)運(yùn)用整長(zhǎng)軸距銜接，強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好。

　　運(yùn)用jin口的密封件保障液壓傳動(dòng)系統(tǒng)擁有較好的密封功能。

　　運(yùn)用jin口的整體性模塊化設(shè)計(jì)液壓站，擁有較好的密封性，使用期長(zhǎng)。